4月10日消息,特朗普政府要求印度取消汽車關(guān)稅之時,印度新德里一間會議室里的文件正被頻繁修訂。內(nèi)部草案顯示,印度對歐盟的汽車關(guān)稅讓步幅度可能遠(yuǎn)超預(yù)期——從現(xiàn)行最高100%分階段降至10%。盡管塔塔、馬恒達(dá)等印度本土車企強(qiáng)烈反對降低對歐美進(jìn)口車的關(guān)稅,但為吸引特斯拉等外資,印度已計劃在印美貿(mào)易協(xié)議中率先削減電動車關(guān)稅。
4月10日消息,特朗普政府要求印度取消汽車關(guān)稅之時,印度新德里一間會議室里的文件正被頻繁修訂。內(nèi)部草案顯示,印度對歐盟的汽車關(guān)稅讓步幅度可能遠(yuǎn)超預(yù)期——從現(xiàn)行最高100%分階段降至10%。盡管塔塔、馬恒達(dá)等印度本土車企強(qiáng)烈反對降低對歐美進(jìn)口車的關(guān)稅,但為吸引特斯拉等外資,印度已計劃在印美貿(mào)易協(xié)議中率先削減電動車關(guān)稅。
1、凡來源標(biāo)注為“產(chǎn)業(yè)在線ChinaIOL”的信息、數(shù)據(jù)及圖片內(nèi)容、報告及目錄均為本網(wǎng)原創(chuàng),著作權(quán)受我國法律保護(hù)。如需轉(zhuǎn)載,請注明“來源:產(chǎn)業(yè)在線”。
2、本網(wǎng)站注明“來源為其他媒體與網(wǎng)站”的文字、圖片和視頻,轉(zhuǎn)載是出于非商業(yè)性的信息交流之目的,并不意味著贊同其觀點或認(rèn)同其內(nèi)容的真實性。
3、約稿或長期合作,請聯(lián)系本網(wǎng)。
以上內(nèi)容最終解釋權(quán)歸產(chǎn)業(yè)在線所有。