5月20日,乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱,4月末全國(guó)乘用車(chē)行業(yè)庫(kù)存350萬(wàn)輛,環(huán)比增加15萬(wàn)輛,同比增加12萬(wàn)輛,形成2025年行業(yè)庫(kù)存持續(xù)拉升的特征。隨著5-7月的銷(xiāo)售逐步轉(zhuǎn)入季節(jié)性淡季,未來(lái)三個(gè)月的銷(xiāo)量逐步下行。因此根據(jù)4月末的庫(kù)存與未來(lái)銷(xiāo)量綜合預(yù)估的現(xiàn)有庫(kù)存支撐未...
5月20日,乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱,4月末全國(guó)乘用車(chē)行業(yè)庫(kù)存350萬(wàn)輛,環(huán)比增加15萬(wàn)輛,同比增加12萬(wàn)輛,形成2025年行業(yè)庫(kù)存持續(xù)拉升的特征。隨著5-7月的銷(xiāo)售逐步轉(zhuǎn)入季節(jié)性淡季,未來(lái)三個(gè)月的銷(xiāo)量逐步下行。因此根據(jù)4月末的庫(kù)存與未來(lái)銷(xiāo)量綜合預(yù)估的現(xiàn)有庫(kù)存支撐未來(lái)銷(xiāo)售天數(shù)在57天,相對(duì)于2023年4月的55天、2024年4月的52天,今年4月末的總體庫(kù)存壓力稍有增大。
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