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在經歷了過去一年高達 45 億美元的虧損后，為了遏制資金持續流出，日產采取了一項罕見的舉措：暫停部分新車型的開發工作。日產表示，公司已中止“2026 財年及以后”的部分前瞻性產品研發。暫停開發的同時，大約有 3000 名研發人員被調去專注推進成本削減。日產強調，該計劃預計不會影響新車的上市節奏。為了提高效率，公司正將新一代車型從立項到上市的周期由 52 個月壓縮至 37 個月，而后續衍生車型的開發周期也將從 50 個月縮短至 30 個月。實現這一目標的手段包括將目前的 13 個平臺削減至 7 個，同時通過標準化設計最大限度地減少零部件種類，復雜度有望降低七成。
