10月20日,東風(fēng)汽車表示,已構(gòu)建自主可控的固態(tài)電池供應(yīng)鏈體系,相繼掌握了電解質(zhì)、隔膜、原位固化等核心技術(shù),形成了240Wh/kg、350Wh/kg固態(tài)電池產(chǎn)品,最高續(xù)航里程也已成功突破1000公里,具備高能量密度的同時(shí)兼具極高的安全特性,不僅可通過GB38031-2020強(qiáng)檢測(cè)試,還可...
10月20日,東風(fēng)汽車表示,已構(gòu)建自主可控的固態(tài)電池供應(yīng)鏈體系,相繼掌握了電解質(zhì)、隔膜、原位固化等核心技術(shù),形成了240Wh/kg、350Wh/kg固態(tài)電池產(chǎn)品,最高續(xù)航里程也已成功突破1000公里,具備高能量密度的同時(shí)兼具極高的安全特性,不僅可通過GB38031-2020強(qiáng)檢測(cè)試,還可通過穿刺、50%擠壓大變形與150℃高溫?zé)嵯涞葒?yán)苛測(cè)試,性能與安全達(dá)行業(yè)先進(jìn)水平。
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